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標題:[求助]卡夢布磅數高低與厚度、強度、Q度有關嗎?

1樓
鉤呆 發表於:2006/7/5 上午 11:48:41

請教前輩們︰
常有店家說這支竿子是40T.46T.甚至有人說50T?
可從外觀察知嗎?
T數高和厚度有關嗎?

有店家說︰一般厚竿壁會高自重材質也會略差,
超高號數是較不適合拼大魚,
原設計是戰鬥拼起魚速度
但是我常看到網上有同學說
他拿那枝8號竿三兩下就把3、5斤的福壽請上岸
甚至連烏鰡等大型魚也是輕輕鬆就擺平?
這樣的對話好像有點矛盾?

還有〝漁先生〞8號竿的竿壁很明顯比〝硬霸王〞薄
那這樣代表漁先生用的材質比硬霸王好、號數比較高?

還有在網拍上看到某牌8號竿釣沒幾次,
就變成37.46調,要如何分辨竿子耐用度?
下面這段也是在網拍上看到的
1/9調約8號竿
日本最高等級30度+150度交叉編織碳纖布
材質硬 但調性略Q不死硬 非常適用於大物專用
不易彈性疲乏變軟調手感極佳

這和上面的超高號數不適合拼大魚可有牴觸?


謝謝!!

2樓
ㄚ宏 發表於:2006/7/5 下午 12:54:35

卡夢布幾T 應該是標示它的抗拉強度

一般常用單位為 :

公制 KG/MM2 英制 PSI (磅/ 平方英吋)

他所製作的成品會受到編之法 上膠的步驟 膠水的成分

溫度 厚度 直徑 截面積形狀 .....

(有的會採取雙厚薄設計 即 前後接合兩端較厚 這廣泛運用在競技用自行車上)

以台灣的腳踏車為例 近幾年的技術有大幅的進步

十幾年前有騎到廠商請我們試騎的碳纖維跑車 車架重量不比國外重 但是頓頓的(彈性不夠) 沒兩年就軟了.....

後來我買了義大利製的C40 車架(史上得過冠軍最多的型號)

(法拉利的技術)

才發現其實......車架重量與硬度只是條件之ㄧ

好的廠商會把錢與精神投注在"看不到"的地方

我想技術的好壞應該就差在這裡

不知道這樣的經驗可否幫助您了解卡夢製品的特性

圖片點擊可在新窗口打開查看懷念你們家的鯽美眉圖片點擊可在新窗口打開查看
3樓
鉤呆 發表於:2006/7/6 上午 06:27:05
ㄚ宏老弟謝謝指點,你提的是技術問題,我想知道的是除了技術問題之外磅數與厚度的關係?
4樓
ㄚ宏 發表於:2006/7/6 上午 07:38:21
以下是引用鉤呆在2006/7/6 上午 06:27:05的發言:
ㄚ宏老弟謝謝指點,你提的是技術問題,我想知道的是除了技術問題之外磅數與厚度的關係?

    应力公式

西葛馬 = P / A

就是  应力 =  壓或拉力 除以 面積(截面積)

 強度(抗拉或抗壓強度)

   P / A

 公 制 : KG/mm2

 英制 : P / inch 2

以釣竿來講∼∼∼∼

卡夢布標示強度幾T 強度就是 = P/A

實際上

[(魚的拉力+水的阻力)乘上 力距] / 截斷面積

釣竿硬度跟磅數厚度 ∼∼∼∼應該跟這個公式相關  

嘿嘿∼∼ 畢業20年了俺不知道有沒有講錯

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