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--  作者:釣魚浪子
--  發佈時間:2012/7/28 上午 02:24:54
--  [轉貼]可惡至極的砂石業......

推動砂石車規範立法(希望您能轉寄這一篇)

千萬不要以為反正已有很多人將這封e-mail PASS出去 而不缺自己一個主播隨筆

專欄作家:李四端

   不管你收過或傳過幾遍這封信,請再傳一次,直到問題被大官們重視為止,你相信一個新聞人物被電視台報導之後,他的家會立刻遭歹徒丟汽油彈威脅恐嚇,一家人隨時活在被報復的陰影底下嗎?這聽起來像電影情節,但卻是真實的故事,故事的主人翁是住在南投縣竹山鎮的“ 何深淵”先生,而負責報導的媒體,正是我工作的單位─
華視新聞。

  故事要何深淵這個主角說起,他讀竹山高中一年級的女兒「阿秀」,兩個多月前在上學途中,被一輛疾駛又超載的砂石車撞死。

我要強調的是,多數的砂石車駕駛都守法守分,只是這輛肇事的砂石車「超速超載」。不過,讓 何 先生心寒的不只是肇禍砂石車駕駛的超速超載,而是這名駕駛根本就是車禍的累犯。根據何 先生的調查,兩年前這名駕駛才因為砂石車超載、剎車不及,撞傷了一名路人,並且造成傷者終生遺憾。當時,這名司機賠錢擺平了民事官司,也讓他在刑事官司佔了上風,法官判他緩刑,可以繼續開砂石車。何先生認為,就因為肇禍的砂石車駕駛沒有從過去的車禍中學到教訓,才會造成女兒「阿秀」被他同樣的行車過失給撞死。所以,何深淵拒絕了司機賠錢和解的要求,他更希望這個手段,能夠進一步讓肇事司機受到應得的刑事處分,不要讓他再到公路上危害別人的生命。

  “何深淵”同時還寄望愛女的死能夠喚醒社會對超載砂石車的注意,他寫了傳單以夾報的方式向他的鄉親控訴超載砂石車罔顧人命,根本是公路殺手。他更常常一個人開車到砂石盜採嚴重的濁水溪去實地了解盜採的情況。何 先生的這些作法惹毛了當地的砂石業者,之前他被很多人口頭恐嚇。這些委屈“何深淵”每天晚上都用寫信的方式,告訴他死去的女兒。

  但是他只有國小二年級的學歷程度,認得字實在不多,所以只好邊寫邊查字典還一邊問人,兩個月下來,他給女兒寫了七十多封情深款款但是卻永遠寄不出去的信。 何 先生這麼一個小人物,為了橫死的女兒,他敢跳出來和擁有龐大砂石利益的業者對抗的故事,令人動容。華視新聞則派出記者劉旭峰獨家報導了這則充滿人情味兒的故事。

在編輯檯的立場,這當然是一則好新聞。但對“何深淵”先生來說卻是他個人災難的開始。因為新聞播出之後,他得更真實的面對生態複雜的砂石業。華視新聞是從四月五號開始,連續三天播出何 先生為了愛女獨自對抗砂石業者的故事,不知道是不是時間上的巧合,從新聞播出的當天開始,他連續三天被不明身分的歹徒恐嚇。

  第一天、歹徒帶槍闖進他賴以維生的釣魚場亮出兩把手槍示威。第二天、另一批歹徒出手毆打他。而到了第三天清晨、他的釣蝦場更被人丟擲三顆汽油彈惡意縱火。何先生向警方備了案,但是警察和我們一樣都無法確定歹徒的身分。但是時機上太過巧合,讓警方和我們都不得不合理懷疑,這些歹徒和砂石業者有某種關連。而由於是華視獨家報導了何 先生的故事,這讓我更直覺地認為,我對 何 先生有當然的責任,華視必須對他的人身安全做一些努力。所以,我們繼續報導了他被報復的事實。因為我認為,在媒體的監督下,檢警調等辦案人員不可能坐視這麼一個只為了替愛女申冤的小人物被暴力傷及性命。告訴各位這麼一個螢幕外的故事,同時也正告訴各位我在編輯檯上的掙扎。因為現在充斥太多硬梆梆的政治新聞和軟趴趴的娛樂新聞,播完之後總覺得和你我沒什麼關連。但是這個故事讓我重新體驗媒體的力量與感動。何 先生的故事,華視一定會追蹤下去,我希望媒體的力量在這裡找到著力點,我們的社會不容許這樣的一個人受到暴力傷害。另外,讓我感動的是,經由我們的報導,有一個「砂石車受難者家屬」的團體正在凝聚共識和力量,他們準備推動一項民生法案,希望對有重大違規前科、不適任的砂石車司機做嚴格的資格限制,以免他們繼續傷害無辜的用路人。

  而這些攸關公眾利益的民生法案,我會盯著。請大家傳遞幫幫何爸爸閱後心中百味雜陳,卻不知該如何支援何爸爸,若您有任何點子,歡迎share給大家..或寄給華視新聞部 李四端 先生!!華視這篇新聞我也有看到相關報導,這位何爸爸真的很勇敢,他每天一睜開眼,就開始在和公權抗爭,白天他四處發傳單,上放學時他便會守在已故女兒的學校門口指揮交通,以避免再有第二位何妹妹遇害,晚上他會跟隨砂石車,觀察他們作業,還曾因此惹來砂石業者的不滿,派來自稱是黑道上的,要求他停止這一切的行動,更不用說那唯一讓何爸爸糊口的事業(魚池)根本沒有一條活魚(不是被毒死了,就是電死反正都翻白肚了),何爸爸每天都帶著一根棒球在車上,就只為了要是有人找他麻煩時,還有的防身,每晚回到那已不完整的家時,何爸爸儘是傷心,但還是每晚都會寫一封信給她在天國的女兒,何爸爸沒唸過什麼書,每當寫到不會寫的字時,他便會空著,等到問到了這個字如何寫後再把它填進去,就如此他已寫了七十多封了(這是我四月初時所看到的報導),該就寢了,何爸爸根本無法入睡,每晚都是靠著安眠藥入眠,想想這樣一位父愛真得很偉大,他們並不是求著理賠問題,只為了求一個公道,以及不要再讓世上多一家破碎的例子,大家是否也願意幫助何爸爸將正義延伸到立法成立,請將此篇文章再傳給你所認識的朋友吧!!

  柯媽媽推動“汽車強制險”歷經七年奮鬥才成功,不知何爸爸何年何月才能推動砂石車規範立法 ? 各位伙伴

~~~~~~~~~~~~~~~~~

讓這消息傳遞給大家知道..雖然大家都很忙碌..但舉手之勞請大家盡一份身為“有心人”的角色告訴你身邊所有親人雖然我們可 能無任何能力 . . . . . . . . . . .但是各位身邊的人們,說不定可以幫幫何爸爸

就小弟知道在福家  有當官的也有警政人員 希望你們多幫幫忙


--  作者:case
--  發佈時間:2012/7/28 下午 07:51:17
--  
從我二高開始興建時接觸砂石車開始~~~
其實~~~
砂石車到底是以體積還是用重量來做規範~~~
都有修法實行過~~~~
但...................................~~~(這樣也不行.那樣也不行)
所以回復到過去以重量計~~~~~~
但這不是重點~~~~~
重點在於我們不是當事人~~~
我們不是目擊者~~~~
我們不了解現場狀況也沒遇過~~~
只是單純.甚至只是..........同情的心態作祟~~~~

再說到底有多少人真的會用路???懂得用路????
所以~~~
到底是行人.機車.汽車違規............造成事故~~~
我不敢斷言~~~
更不敢批評誰對誰錯~~~~
因為..................我不在現場~~~~

舉例這陣子孕婦被砂石車撞到來說~~~
許多人只是單純的為"生命"加油~~~
但被曲解為一定是砂石車犯錯~~~~~
別忘了~~~~
討論這種問題時~~~
沒有人在現場過~~~~
那又如何斷言誰對???誰錯???
當然~~~~
錯誤的用路觀念或是斷章取義的資訊..........非常不可取~~~
--  作者:max670827
--  發佈時間:2012/7/28 下午 09:02:47
--  
說實在的,我自己的弟弟也是死於砂石車輪下,但我卻不想這樣子,俗話說"一顆老鼠屎壞了一鍋粥",砂石車駕駛也是養家活口的爸爸們居多,早期開砂石車真的很誇張,一整條像車龍,一整車載不夠還要加高,馬路壓的四分五裂,撞死人更是常見,不死還要倒退壓死賠較少....這樣惡劣的事情真多,但是現在的砂石車有限高,裝好後也要加棚,我開車在馬路上也很少看到狂飆的砂石車,大多乖乖的開中線,遵守速限,如果這樣也要一在反對,豈不是斷送了更多家庭的生計,反而是很多機車騎士,轉彎不打方向燈,隨便變換車道,騎到禁行機車道上,不二段轉,開起車來要閃這些機車族真的要很小心,政府這幾年在規範砂石車業者上也很多努力了,以經很少看到非法業者,現在很多砂石車大貨車業者在車子的各個死角裝上行車紀錄器也是為了怕不長眼的人卻害了自己,大家自己守法吧! 我不是在開砂石車的,不是砂石業的,只想客觀看一件事
--  作者:ddtluis
--  發佈時間:2012/7/29 下午 01:29:30
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記得年輕時上駕馴班時的情形..........教練在道路駕駛時的第一句話~~""遇到砂石車,有多遠就閃多遠!!!""
這句話真的是受用無窮.......
--  作者:落子商
--  發佈時間:2012/7/30 上午 11:56:30
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今年公路局有叫所有跟砂石業有關的司機回監理站上一天的課,小弟雖然沒有開砂石車。
但也很慘的也要一起去上課。這次上課讓我最有印像的是[有一輛砂石車在等綠燈時,一位
婦人走路頭低低沒有在看路,也沒走在人行道上直接走在馬路上。就在紅綠燈要從紅燈變
綠燈時,婦人從右邊往左邊靠近砂石車,同時司機看到紅綠燈從紅燈變綠燈,車子一起步
就把剛剛那個走路沒看路的婦人給撞到並壓過]。這樣是要算誰的錯,是砂石車還是那個婦人
的錯。或許有人會認為婦人走靠近砂石車,司機會沒看到嗎?但那真的會有死角砂石車的
車頭很高。一個人很靠近是會看不到的。就像砂石車要轉彎也要很大的角度一樣。
我並不認為所有的砂石車可惡,但總有害群之馬。
--  作者:小霖
--  發佈時間:2012/7/31 下午 11:05:21
--  
這位何先生的魚池是在小弟家裡農田的旁邊,而他的兒子是我的同學,小時候去田裡常會去魚池看別人釣魚,有時也會拿釣竿去釣小魚,而魚池的門口正是砂石車的必經之路,所以每天會有無數的砂石車去溪邊載滿砂石去砂石場卸貨並從門前經過,每次去溪釣都必須騎在砂石車的路線上與車爭道,家人總是要我遇到砂石車要先讓車先過,必竟在我們竹山砂石車肇事是常有的事,而把傷者碾斃也時常發生,還有鄰居曾目睹砂石車撞到人,傷者還有生命蹟象卻還倒車把傷者碾斃的事情;而砂石行業是無本的生意所以黑白兩道官商勾結是家常便飯,而這些都是不能公開的密秘,必竟只要擋到砂石業的財路,黑道就會來圍事,而政府官員卻只會視而不見,之所謂–人為刀俎,我為魚肉!這也之所以生長在竹山的無奈,必竟竹山的砂石業是如此興盛,官員是如此的腐敗,你說請政府修法就會改善砂石車的問題嗎?就能夠斧底抽薪不會再有下一個受害者嗎?就像現在的酒駕肇事,我很同情何先生痛失愛女的痛,但魚與熊掌又如何能同時兼得,必竟開砂石車的司機也是要養家活口啊!