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----  [原創]2009-06-24 ~ 2009-06-27 花東縱谷四日遊連載 - Day1 花蓮 - 瑞穗(下)  (http://taipeifishing.com/bbs2/dispbbs.asp?boardid=34&id=20125)

--  作者:cj211
--  發佈時間:2009/7/10 下午 07:25:13
--  [原創]2009-06-24 ~ 2009-06-27 花東縱谷四日遊連載 - Day1 花蓮 - 瑞穗(下)
中午在滿妹豬腳吃飽喝足...也休息夠了...
看看天色...雲層發展相當快...好像快要下雨了...
一行人加緊腳步...往林田山林場衝...


往林田山林場路上...


15分鐘後...林田山林場到囉!!


非假日出遊...不必看到一堆人...






一進林場...全是老式的房舍...有些已經年久失修...
還有一些房舍改成園區內木雕展示館...
木雕僅供欣賞...無法拍攝...
所以稍稍停留後...便離開園區前往花蓮觀光糖廠...

回到台九線沒多久...在我們旅程66K左右...萬榮國中前...
Kane因為跟車跟太近...沒注意到地上有顆棒球大的石頭...
直接輾過去...造成摔車爆胎...


Kane摔車嚕...


里程紀錄...66.67K...

傷勢不輕...身上多處擦傷...
小腿還被踏板劃出個小溝...

此時小組編制發揮作用...

Richard & Wood 負責補胎


Roy負責檢視車身狀況 & 調整

Arthur負責清理傷口 & 包紮...
小弟則全程相機紀錄...並幫忙各小組完成手上工作...
約半小時後...繼續啟程趕路...

想不到前進沒多遠...天空竟然下起雨來...

下雨了...

趕緊停下來用垃圾袋包好行李...找地方躲雨先...
1小時後...雨停了...繼續上路前往花蓮糖廠...


糖廠到囉!!

一進園區...第一個看到的是花蓮糖廠的鎮廠之寶...

老火車頭

接著大夥兒開始找尋傳說中的冰店...


就是這裡!


不可錯過的...當然就是招牌紅豆牛奶冰~!
紅豆煮的綿綿鬆鬆的...卻又粒粒分明...不會太甜...
牛奶冰淇淋奶香超濃...2者一起吃...真是絕配阿!!~


火車頭前也來張合照

原本計劃吃完冰後...前往馬太鞍溼地走走...
但因先前狀況造成行程Delay...忍痛放棄...


馬太鞍生態園區入口

離開糖廠...繼續趕路...
到達富原...為了Kane的傷...
要先找間診所做更詳細的檢查及傷口包紮...


到達診所...

醫師看了看...判斷Kane的傷口太深...需要縫合...
隨即準備清理傷口...


縫合中...痛阿!!

此時看看天色漸暗...看來是免不了夜騎了...
準備好燈具...Kane包紮好後...開始夜騎前往民宿...


天色漸暗...路上的車都開起燈了...


趕路中...此時時速約為28KM/hr

約7:00pm抵達瑞穗火車站...
大夥兒肚子都餓了...

找到這家老店...填飽肚子先...(還好沒有先去民宿)

叫了幾道家常菜...










6個人吃的飽飽飽...
還到隔壁全家買了一堆零食當宵夜...
想不到...吃飽喝足後...面對的是長達5KM的長緩坡...
此時也累了...只顧趕路...
經過瑞穗牧場入口時還有小朋友在車上為大夥兒加油(就感心ㄟ)...
快到民宿前還經過北回歸線地標...(天色太暗...又累...也殘念...)

8:10pm...就在騎到萬念俱灰時...民宿終於到了!!!...
也讓一天疲累的身心解脫...
聞一下民宿老闆插在桌上的橘色野薑花...真是清香阿...

橘色野薑花...

Check-in後...急急忙忙洗好澡 & 衣服...
邊吃零食邊看電視...邊聊公司八卦...
12:00pm躺平...準備迎接明天的旅程...

今日里程約105K...首日即破百...真累~
--  作者:unclejoe
--  發佈時間:2009/7/10 下午 07:42:17
--  
傷口很痛吧!明天早上會更痛。
建議Kane提早結束行程,免得傷口裂開影響復原。
--  作者:ariesckf
--  發佈時間:2009/7/10 下午 08:29:08
--  回覆:(unclejoe)傷口很痛吧!明天早上會更痛。建議...
以下是引用unclejoe在2009/7/10 下午 07:42:17的發言:
傷口很痛吧!明天早上會更痛。
建議Kane提早結束行程,免得傷口裂開影響復原。
unclejoe大安:
2009-06-24 ~ 2009-06-27 花東縱谷四日遊連載
已經圓滿大結局~~~不是現在進行式???


--  作者:ㄚ宏
--  發佈時間:2009/7/12 下午 01:50:10
--  

為了降低風阻

"輪車"跟進一些是對的

通常距離在半個輪子前後

選手與選手間為了降低風阻

尤其是團體計時賽隊友之間的輪車距離接近一條輪胎

甚至切入三分之一個輪子常常有

為何仍能安然無事?

這得依賴隊友之間的默契與聯繫

養成比手勢的習慣很重要!

看見前方坑洞或輪子時

領航的第一台單車有義務偏移或手勢告知

我通常會比出食指與中指 指向該處(後方會跟著比)

帶個力道頓一兩下即可收回

手很忙 放單手車速會降下來 也危險

維持均速是領騎者很重要的任務 (安全 不易累)

用喊的有時候會聽不清楚

有時後還要喘氣 喝水

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