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-- 作者:judy -- 發佈時間:2009/4/27 下午 11:30:22 -- [轉貼]別當直升機父母 別當直升機父母 資料摘路自天下雜誌-李雪莉2007.03.28 當孩子誕生時候,我們就曾承諾要愛他一輩子,但,我們真的這樣做了嗎?您是否你經常沒事往學校跑、幫孩子看頭顧尾、為孩子安排各種「對他好」的補習、活動,深怕孩子輸在起跑點……如果是,你正是台灣六百萬「直升機父母」的一員。 所謂「直升機父母」(helicopter parents)係指「過度介入」與「過度焦慮」,像極了直升機,在孩子上空盤旋,無時無刻守望孩子一舉一動,介入孩子的一切,其實,對孩子的未來、對台灣的教育,正產生深刻但卻可能是負面的影響。 其實,這些父母大多在1961到1976年出生、解嚴前後接受義務教育,被威權教育訓練為學歷至上,上最好學校、爭取頂尖工作,試圖以不同於父母輩對自己的權威,創造較民主自由的「教養觀」。但,這種教養觀也遭遇上了史無前例的兩大挑戰。一是少子化伴隨的焦慮。在直升機父母的上一輩,多半有四到五個孩子分散父母注意力;但直升機父母的世代,小孩大多是一兩個,家族的關注點自然集中在少數孩子身上。二是直升機父母的孩子是第一代教改的對象,他們被迫與教改亂象共處,也在全球化無情競爭、就業市場不確定的環境下,充滿惶恐的教養下一代。 怎樣才能克服這些伴隨而來的惶恐,以新教養、新價值,思考真正「愛孩子」的方式,使孩子能迎向未來?以下是檢測直升機父母的九大指標(本指標適用小孩在國小以上的父母,然而會因實際個案而異。) 指標一:你希望老師特別照顧你的孩子。 這九大指標,若你具備愈多條件,小心!你就可能是直升機父母囉! 二○○六年瑞士籍人類學家大衛.史格納(David Signer),以〈台灣的愛與寂寞〉(Love and Loneliness in Taiwan)為題,於荷蘭報紙《Trouw》發表他停留台灣兩星期的感受,文中談及台灣人的教育觀,直指核心:「世界好像沒有一個地方的孩子,睡眠像台灣孩子那麼少。」不少台灣人把自己稱為「pm people」(夜行人)。「pm people」的孩子和他們一起熬到午夜,一起吃東西、看電視、玩電玩。但是和大人們相反地,孩子又必須在早上七點起床……。一位外國人類學者竟能透徹剖析台灣父母對孩子生活教育的忽略。 進校園輔導學生十餘年的光寶文教基金會的認輔志工團召集人吳銀玉觀察,這代父母和上世代最大的差異是:雙薪、工時過長。家庭情況較好的,則是全職媽媽陪伴,父親角色經常缺席。 白天,雙薪父母把孩子交給學校與安親班、補習班,晚上八點或十點,各自拖著疲累的身體回到家;忙碌父母內心的愧疚,使他們對小孩生活習慣的建立,先行繳械;在學習上,父母花錢請補習機構代替父母監督;但生活上,忙碌的父母為表達愛,又變身成為不敢要求、沒有原則的「好朋友」。父母的忙碌造成「教養的空窗」! 最新一期《康健》雜誌針對國小四到六年級學童進行身心健康調查,結果發現有四成六的學童沒有正常排便的習慣,其中有五成三以上的學童十點後才就寢。孩童明顯缺乏良好的生活習慣。但當問及家長晚睡的定義時,家長認為十一點到十二點後才叫晚睡。父母健康觀念的薄弱,已徹底影響孩子為未來的人生儲備體力。 直升機父母帶來的影響,不僅發生在家庭,也影響到校園。研究發現,過度焦慮的直升機父母,也容易養出焦躁的小孩。美國孩童發展研究中心指出,直升機父母經常會因孩子的成功或失敗,而有過度的憂傷、哭泣,有較多負面的想法、較少的愉悅與生活滿意度。因為直升機父母不經意會愈飛愈快速、愈管愈多,深怕一減速,就摧毀自己與孩子的人生。 這是一場價值之戰。直升機父母被困在一種愛的陷阱裡。誤以為愛孩子,就要為孩子掃除一切人生的障礙、幫孩子成功;其實,愛的價值是在幫助孩子找到重要價值。這些痛苦源自沒有真正接受自己的孩子,一旦堅信孩子都是獨立的個體、都有其價值,父母就能學會接受與放下。 ◎心靈小語: 全國家長聯盟裡,所有的家長寫下他們共同的反省:當孩子誕生時候,我們就曾承諾要愛他一輩子,但,我們真的這樣做了嗎?教改十年,台灣創造了一大群「直升機父母」,在這個關鍵時刻,該是父母與社會回頭自我檢驗的時刻。 |
-- 作者:tk9999 -- 發佈時間:2009/4/27 下午 11:51:14 -- 身為家長的我,對教育制定的無奈與無助,只有面對它了,要改變它,期待下輩子吧!!!!! |
-- 作者:永康名宏 -- 發佈時間:2009/4/28 下午 02:07:38 -- 回覆:(judy)[轉貼]別當直升機父母 謝謝分享....還好我不是直昇機父母.... |
-- 作者:釣魚不抓魚 -- 發佈時間:2009/4/29 上午 11:31:42 -- [轉貼]別當直升機父母 真是感觸良多!雖還未為人父母,但總是看見週遭有此令人感嘆的景象!總覺得現代小孩好辛苦!~以此警惕自己~受教了~推 |